Elektrofahrradkonzept 1865 von ding3000 und BASF

modernes elektrisches fahrrad ding3000


Dieses Elektrofahrrad entsteht durch das deutsche Designstudio DING3000 in Zusammenarbeit mit BASF .

Sie entwickelten das Konzept 1865, ein e-Velocipede. Der Hinweis auf 1865 stammt aus dem Jahr, in dem die BASF war Karl Drais eine hölzerne Velocipede der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Projekt sieht das Fahrrad des 19. Jahrhunderts als ein modernes Velocipede mit einer Auswahl an fortgeschrittenen Materialien neu vorgestellt. Der Prototyp hat einen Elektromotor und wird fast ausschließlich aus Kunststoff von BASF hergestellt.

das Elektrofahrrad von Ding3000 und BASF

ding3000 Elektrofahrradkonzept 1865

Nur die Bremsen, Achsen und Motor sind aus Metall. 24 verschiedene Polymeranwendungen,"Infinergy"pannensichere Reifen - eine ausgedehnte geschlossene Zelle aus thermoplastischem Polyurethan - werden in der Konstruktion dieses Elektrofahrrades präsentiert. Die Fahrräder waren für ihre vergrößerten Vorderräder bekannt, die das Übersetzungsverhältnis verbesserten. Mit dieser Maschine wird der Velocipedist von heute von einem Elektromotor unterstützt.

Zu Ehren des Velocipedes von Karl Drais

Elektrofahrrad Ding3000 Konzept 1865

Der Rahmen und die Einheit mit dem Gabelstab und dem Lenker ziehen ihre Kraft aus einem Endlosfaden aus verstärkten Kohlefasergeweben. Für diese Verbundwerkstoffe steht für die BASF zwei verschiedene Matrixpolymere - Epoxid- und Polyurethansysteme - zur Verfügung. Diese neuen leichten, hochfesten Werkstoffe werden durch Harztransferformen hergestellt. Bei diesem Verfahren werden Kohlenstofffasergewebe in einer beheizten Form angeordnet.

Das Profil des Elektrofahrrades

Elektrofahrradkonzept 1865

Nach der Injektion des reaktiven Harzsystems mit niedriger Viskosität und der ideal vollständigen Benetzung aller Fasern beginnt die Polymerisation. Die Komponente kann entformt werden, sobald die Reaktion abgeschlossen ist. Für die Reifen dieses Elektrofahrrades verwendet BASF die Eigenschaften eines expandierten thermoplastischen Polyurethans (e-TPU) - ein leichtes, langlebiges und sehr elastisches Material. BASF hat auch diesen innovativen Partikelschaum für die Adidas-Außensohle von Laufschuhen verwendet.

die Fahrrad oder velocipede von oben gesehen

Fahrrad schwarz blau

Details des Fahrrades

Elektrofahrrad ding3000 BASF

Die Batterie des Fahrrades dient als Sitzplatz

Fahrrad elektrische ding3000 Batterie

Ein futuristisches Design für dieses Bike

Elektrisches Fahrrad Ding3000 Konzept 1865 Lenker

Einige Details der Unterseite des Velocipedes

Elektrisches Fahrrad ding3000 pedale